Применение порошка талька и диоксида кремния в полиэтиленовых композитах для автомобилестроения.
Благодаря своему световому качеству, отличным физическим и химическим свойствам, обилию сырья и простоте обработки полиэтилен стал широко распространенной разновидностью автомобильных пластмасс. Однако плохое термическое старение, износостойкость и ударопрочность полиэтилена ограничивают его применимость в материалах для автомобильной инженерии.
Состав полиэтиленового композиционного материала
| Содержание наполнителя (5%) | ||
| ID образца | SiO2 | Модифицированный порошок талька |
0 | 0 | 100 |
| 1 | 10 | 90 |
| 2 | 20 | 80 |
| 3 | 30 | 70 |
| 4 | 40 | 60 |
| 5 | 50 | 50 |
| 6 | 60 | 40 |
| 7 | 70 | 30 |
| 8 | 80 | 20 |
| 9 | 90 | 10 |
| 10 | 100 | 0 |
(1) Когда с полиэтиленом сочетаются разное содержание диоксида кремния и талька, есть большие различия в улучшении его механических свойств. Рассматривая различные показатели эффективности, можно видеть, что полиэтиленовый композит с 50% кремнезема имеет лучшие механические свойства среди композитов.
СЭМ-ИЗОБРАЖЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ПОЛИЭТИЛЕНОВЫХ КОМПОЗИТОВ
Как своего рода пластинчатая структура и его большее отношение диаметра к толщине, тальк может эффективно предотвращать распространение трещин в полиэтилене, создавать концентрацию напряжений и увеличивать предел прочности. Однако при высоком содержании диоксида кремния некоторые частицы будут агломерироваться и влиять на механические свойства полиэтиленовых композитов. Следовательно, усиливающий эффект более высокого содержания диоксида кремния на ПЭ не очевиден.
(2) По сравнению с чистым полиэтиленом совместное действие диоксида кремния и талька может эффективно улучшить его термическую стабильность. Это связано с малым размером частиц и высокой поверхностной энергией кремнезема, когда он смешивается с соответствующим содержаниемтальк, может адсорбироваться на его поверхности, образуя композитную структуру. Эти композитные структуры могут образовывать сильные межфазные взаимодействия с макромолекулярными цепями полиэтилена для повышения его термической стабильности.
(3) По сравнению с показателем эффективности материала определенной автомобильной марки, показатель эффективности подготовленного ПОЛИЭТИЛЕНОВОГО композита имеет определенное превосходное качество, а по сравнению с чистым полиэтиленом имеет лучшую стойкость к старению, что указывает на то, что он может использоваться в материалах для автомобильной инженерии.
